寶鋼
寶鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
國家重點科研專項
2016年8月，由寶山鋼鐵股份有限公司領銜的國家“十三五”重點研發計劃項目——“高效率、低損耗及特殊用途硅鋼開發及應用項目”正式啟動。
該項目為國家科技部“重點基礎材料技術提升與產業化重點專項”首批啟動的子任務之一，擬開發高磁感極低損耗取向硅鋼和高端無取向硅鋼兩大類先進軟磁材料，促進我國硅鋼技術從世界先進跨入世界領先，支撐我國高端電力裝備和新能源汽車全產業鏈發展戰略、節能減排。
寶山鋼鐵股份有限公司領銜，聯合武漢鋼鐵股份有限公司、東北大學、鋼鐵研究總院、全球能源互聯網研究院、中國長江三峽集團公司、保定天威保變電氣股份有限公司、吳江變壓器有限公司、東方電氣集團東方電機有限公司、中山大洋電機股份有限公司等業內領先企業及研究機構組成產學研用團隊。
B27R080和B30R090全球首發
2016年5月，在2016年第二屆寶鋼取向硅鋼EVI論壇上，寶鋼自主研制的B27R080和B30R090兩個牌號高端取向硅鋼新品全球首發。
B27R080，目前0.27mm刻痕取向電工鋼系列中的最高牌號。
B30R090，目前0.30mm刻痕取向電工鋼系列中的最高牌號。
同比原有牌號，新品的電磁性能（鐵損）更優，將有助于變壓器選材、用材的升級，所制造的變壓器性能更加優異。
低噪音取向硅鋼
原有磁性能保持不變，噪音特性卻能降低3至4分貝，寶鋼低噪音取向硅鋼一經推出市場，便廣受好評。
2016年一季度的銷售量已是2015年全年的三倍有余。寶鋼也是目前國內唯一具有低噪音取向硅鋼批量供貨能力的企業。
2013年，在一次用戶走訪中，寶鋼股份硅鋼部了解到了用戶對于變壓器降噪的迫切需求。
當年下半年，寶鋼中央研究院硅鋼研究所全面開始研究低噪音取向硅鋼產品，并于2015年初正式投放市場。寶鋼取向硅鋼低噪音技術是項核心的平臺技術，在原有取向硅鋼品種系列的基礎上，附加了低噪音的特殊功能。
武鋼
武鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
武鋼大型電力工程用高端硅鋼
2017年1月，《武鋼大型電力工程用高端硅鋼》被中國鋼鐵工業協會授予2016年度“中國鋼鐵工業產品開發市場開拓獎”。
武鋼HiB鋼產品厚度從0.18到0.30毫米均能生產，高端取向硅鋼已在國網浙福線交流1000千伏、山東電力交流1000千伏，以及東芝出口直流±400千伏等幾十個重大項目上成功應用，開創了國產HiB鋼制造超高壓變壓器之路。
武鋼無取向硅鋼，產品厚度覆蓋0.15至1.00毫米 ，達15個規格6個系列近百個牌。成功應用到風電、水電、火電、核電等領域。
新產品先后用于三峽工程、北京正負電子對撞機、秦山核電站、“神六、神七”載人飛船以及溪洛渡770兆瓦、向家壩800兆瓦級,兩個目前世界上最大的水電工程上。研發的環保涂層產品進入世界上最大的一臺核電機組—中國臺山核電機組中。
項目名稱：硅鋼事業部取向硅鋼HiB化改造工程
項目基本內容：對 ZR -4，5機組和 CA -7，8機組進行改造，以滿足高性能取向硅鋼的生產能力。
CA7：經過緊張施工和設備調試，武鋼硅鋼事業部HiB化改造工程CA7機組第一個硅鋼卷于2016年10月2日晚正式下線。該項目自9月2日開始烘爐，到9月19日全線穿帶，于10月2日熱負荷成功。
CA8：武鋼硅鋼事業部HiB化改造工程CA8機組于2017年1月4日開始試生產。經測試，第一輪試生產產品質量合格，標志著該項目成功實現熱負荷試車。
項目名稱：硅鋼事業部酸洗連軋機組改造工程
項目基本內容：對現有的酸洗軋機聯合機組及相關配套設施進行改造，以提升軋制產品精度及合格率。
項目進程：2016年8月10日，中國十九冶集團承建的武鋼二硅鋼酸洗聯軋改造項目順利完工。
該工程位于武漢市青山區武鋼廠區內，工程主要內容有硅鋼軋機檢修、焊機檢修、軋機變壓器及整流柜檢修、酸罐拆除及安裝、磁過濾器鋼構及配管安裝等。
該機組是硅鋼軋機速度最快的一條生產線，本次擴建改造采用的全套設備為日本進口，擴建改造之后，生產速度將提升更高。
首鋼
首鋼硅鋼產品生產及研發應用情況（2016年）
首鋼硅鋼2016年全年產量突破142萬噸，高端產品提質增效成果明顯，產品結構實現進一步優化。
無取向硅鋼產量達129萬噸，成為世界上最大的無取向硅鋼生產基地。
高磁感取向硅鋼及應用成果通過評審，專家組認為首鋼躋身變壓器材料供應商世界第一陣營。
系列產品通過國家電網供貨認證，獲得500kV及以上大型變壓器訂單超過百臺，實現向交流最高等級1000kV特高壓變壓器供貨，產品應用到國家重點工程的關鍵裝備上。
高磁感取向硅鋼產品薄規格比例持續提升，0.20mm規格超薄產品、1200mm規格超寬產品實現穩定批量供貨；無取向硅鋼產品在高強度和高磁感取得突破，完成8個新成品開發，實現18家用戶22個產品認證。
在新能源汽車用硅鋼上的研發投入累計超過2000萬元，開發出三代11款新能源汽車用無取向硅鋼產品，實現了在低鐵損、高磁感和高強度產品上的突破。
國內每10臺高效壓縮機就有4臺使用的首鋼硅鋼材料，產品更加綠色、節能，每年可節約用電10億千瓦時。
登陸意大利，打開歐洲市場，全年出口量較2015年增加40%。
首鋼高磁感應取向電工鋼產業化及應用（截止2016年）
截至2016年，首鋼取向電工鋼已通過ABB、Siemens、GE認證，成為國際三大變壓器制造企業全球供應商，實現批量穩定供貨；先后通過國內三大變壓器制造企業（天威保變、西電、特變電工）與國網山東電力的認證，并已實現批量穩定應用；首鋼取向電工鋼產品已出口歐洲、美洲、中亞、東南亞等十幾個國家和地區。
2013年10月，首鋼取向電工鋼首次在出口500kV變壓器產品試用成功，至2016年6月，首鋼通過與特變電工集團、天威保變、國網山東電力、韓國曉星、西門子等企業進行合作，高磁感取向電工鋼產品已經批量應用于500kV、750kV級超高壓電力變壓器，用戶表示使用效果與國際先進企業水平相當。
同時，首鋼取向電工鋼在國內S13型節能配電變壓器領域得到了廣泛應用，得到了國網宏源、特變電工、西電等用戶的一致認可。
馬鋼
馬鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
大型發電機、工業大電機用電工鋼
截至2016年底馬鋼50W470、50W350等成功用于1700kW以上大型工業電機的制造上， 50W310、50W290成功通過哈電集團、東方電氣等全國著名動力集團的測試認證，制造了多臺不同功率（1.7-6.5MW）的大型工業電機，電機的性能測試結果表明，馬鋼的無取向電工鋼完全滿足大型工業電機的制造要求。
高效壓縮機電機用電工鋼
馬鋼開發的50W400、50W350、M50W350-H、50W470H、35W300高牌號電工鋼產品，被格力、美的、洛克電氣、信質電機等多家家電用戶批量采購，平均銷量5000-6000噸/月。
馬鋼50W350產品在冰箱壓縮上大批量使用，定子退火后鐵損降至1.8W/kg，電機效率86.7%，完全滿足用戶需求。
新能源汽車驅動電機用電工鋼
馬鋼成功制備出了鋼板同板差＜8μm、帶鋼表面良好、層間電阻滿足使用要求的新能源汽車驅動電機用電工鋼系列產品，2016年底起在多家用戶處開展小批量試用測試。
鞍鋼、太鋼
鞍鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
鞍鋼冷軋硅鋼脫碳退火機組升級改造項目
阿瑞斯工業爐公司及鞍鋼冷軋硅鋼廠工程技術人員經過近7個月的努力，順利完成鞍鋼冷軋硅鋼脫碳退火機組升級改造項目，并于2016年8月順利通過考核驗收。
針對“高性能冷軋取向硅鋼脫碳退火機組（AA-3）試驗線”工藝質量提升需要，阿瑞斯工業爐公司對原有冷軋硅鋼脫碳退火機組進行了改造，包括加裝一套RJC控冷段氫氣供給系統，控冷段與快冷段之間增加一套氣氛隔離裝置，增加三套氮氣/氫氣混合裝置，以及增加兩套加濕裝置系統。
太鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
太鋼新能源汽車驅動電機用硅鋼
2016年10月，太鋼研發生產的硅鋼新品正穩步進入新能源汽車行業，實現了批量生產供貨。
新能源汽車驅動電機用硅鋼必須同時滿足汽車在低速、高速以及惡劣環境下行駛等各種需求，與一般家電用硅鋼相比，其鐵損、磁感等指標要求要苛刻得多。
包鋼、本鋼、中冶新材、漣鋼
包鋼電工鋼產量（2015-2016年）
本鋼電工鋼產量（2015-2016年）
中冶新材冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
漣鋼冷軋電工鋼產量（2015-2016年）
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