柴油發電機組柴油發電機中四大常見技術問題解析,本文將為大家解析柴油機種較為常見的技術問題,幫助大家更好的操作維護柴油機。
一、柴油發電機 發動機功率下降或發動機冒黑煙:
1、空氣濾清器太臟(清潔或更換)
2、壓氣機出口與排氣管連接處漏氣(擰緊夾箍或緊固件)
3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)
4、發動機進氣管漏氣(更換墊片、擰緊緊固件)
5、排氣管破裂或墊片損壞(更換排氣管或墊片、擰緊緊固件)
6、壓氣機葉輪沾污(清洗)
7、增壓氣損壞(修理或更換)
8、燃油系統出故障。
二、柴油發電機壓氣機端密封環漏油
1、空氣濾清器太臟(清潔或更換)
2、壓氣機吸氣流道阻塞或沾污(去除污物)
3、增壓器回油管不暢(清潔或更換)
4、增壓氣中間殼潤滑油結焦和有油泥(清潔或更換增壓器)
5、發動機活塞環或缸套磨損
6、增壓氣損壞(修理或更換)
三、柴油發電機渦輪端密封環漏油
1、增壓器回油管不暢(清潔或更換)
2、增壓器中間殼潤滑結焦和有油泥(清潔或更換增壓器)
3、發動機活塞環或缸套磨損(修理或更換)
4、增壓器損壞(修理或更換增壓器)
四、柴油發電機異常響聲
1、壓氣機吸氣道阻塞導致壓氣機喘振
2、壓氣機葉輪沾污,導致壓氣機喘振
3、進氣系統漏氣而產生異常響聲
4、出氣系統漏氣而產生異常響聲
5、轉子碰擦殼體
6、增壓器損壞(修理或更換增壓器)
五、柴油發電機機油耗上升
1、增壓器回油管路不暢(去除污物)
2、渦輪端密封環損壞(送增壓器維修站修理)
3、壓氣機端密封環損壞(送增壓器維修站修理)
4、增壓器中間殼積累大量油泥(送增壓器維修站修理)
5、增壓器損壞(修理或更換增壓器)
6、機油牌號不符合要求(更換合適的機油)
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