8月18日，我國將迎來年內第十六輪成品油調價時間窗口。多家社會監測機構預測，受歐佩克減產不力、美國頁巖油產量強勁增長等因素影響，近期國際油價持續走低，我國成品油價格對應上調幅度已不足50元/噸，將迎來年內第四次擱淺，廣大車主出行成本將維持現狀。
8月以來，國際原油價格前高后低，月初布倫特原油期貨價格維持在每桶52美元上方，紐約原油期貨價格波動在每桶49美元附近。雖然美國原油庫存持續下降等利好消息不斷，然而由于OPEC原油產量呈上漲態勢，且沙特減產執行力度也在降低。多空博弈，導致原油震蕩走低，到最近一個交易日，8月16日，兩大基準油價分別跌至每桶50.27美元和每桶46.78美元。
在此之下，國內油價調整參考的原油變化率正值回落。據金聯創測算，截至8月17日第九個工作日，參考原油品種均價為50.34美元/桶，變化率1.56%，對應的汽柴油零售價應上調40元/噸左右。而卓創資訊監測的數據為0.78%，對應汽柴油上調27元/噸。
我國《石油價格管理辦法》規定，國內汽、柴油價格根據國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
“預計后期原油變化率或延續跌勢，對應成品油上調幅度不滿足發改委調價條件，故本輪調價將會遭遇年內第四次擱淺，廣大車主出行成本將維持現狀。” 卓創資訊分析師薛珊稱。
安迅思也認為，如若按照目前的原油價格來算，本輪成品油調價或因幅度不足而迎來年內第四次擱淺。
據卓創資訊了解，由于市場對供應過剩擔憂進一步加劇，特別是OPEC產量繼續增加；同時最大需求端提振作用正在弱化，而且庫存下降勢頭料將扭轉。近期原油市場震蕩行情有望結束，下行勢頭跡象顯現，警惕重挫風險。受此影響，卓創資訊預計近期國際油價上漲動力不足，下一周期發改委調價下調的預期較大。
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