AT牽引供電系統采用的是2×25kV電壓供電，由正饋線、負饋線和鋼軌形成電能的通路，供電能力強，每個供電臂的供電距離可以達到約50kM，適用于高速、重載電氣化鐵路。供電臂沿線通常每隔10kM設置一座AT站。
電氣化鐵路自耦變壓器是電氣化鐵路AT供電系統中的關鍵設備，牽引變電所主變輸出電壓為55kV，經自耦變壓器（變比2:1）向接觸網供電，一端接接觸網，另一端接負饋線，其中點抽頭則與鋼軌相連。如下圖所示。
1、 使用環境：
安裝位置
環境溫度
冷卻方式
海拔高度
油浸式設備
戶內或戶外
-40℃～+45℃
ONAN
1000米
注：上述主要技術指標均針對普通產品而言，如果有其他特殊要求請先與我們聯系。
2、 電氣化鐵路自耦變壓器產品特點
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