1月6日上午，中鐵電氣化局西安電務公司機場線項目部第三項目分公司牽引供電專業變電施工人員在藝術中心車輛段主變電站安全、順利地將管段內首臺干式變壓器安裝就位，這標志著機場線藝術中心車輛段牽引供電系統陸續進入設備安裝階段。
牽引供電系統是為高速動車組提供電力，確保安全、高速、穩定運行的關鍵。牽引變電站素有牽引供電系統的“心臟”之稱，而干式變壓器是保證“心臟”穩定工作的重要設備之一。
為確保首臺干式變壓器安全運輸并準確安裝就位，機場線施工人員提前進行了現場調查，制訂了詳細的運輸、就位專項方案和安全保障措施；在干式變壓器運輸及安裝就位的過程中，牽引供專業副經理徐亞靜現場指揮，參戰人員共同努力，順利使首臺干式變壓器安全就位。
西安北客站至機場城際軌道工程線路全長29.28km。全線共設車站10座，牽引變電所12座，其中正線11座、車輛段1座。西安電務公司承擔著機場線藝術中心車輛段主變電站房建工程、“四電”工程及機場西站、機場站風水電安裝工程。
西安北至機場城際軌道項目建成后從西安北客站到西安咸陽國際機場的運行時間將縮短至27分鐘以內，實現高鐵、地鐵、公路、航空等多種交通工具之間的無縫對接、多式聯運，旅客“零距離”換乘，形成區域高效、便捷的綜合交通網。
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