三缸發(fā)動機加入 Moto2首輛三缸賽車曝光

發(fā)布日期：2018-01-20 來源：愛卡汽車 瀏覽次數(shù)：644

2018年初Moto 2賽事公布，下賽季比賽用車將全部更換最新研發(fā)的三缸發(fā)動機，取代現(xiàn)役直列四缸發(fā)動機。距離正式使用新款三缸發(fā)動機還有一整個賽季，眾廠商紛紛開始緊鑼密鼓地工作，以便在新賽季到來之際做到萬無一失。TRIUMPH在年初已經(jīng)著手新發(fā)動機的賽道測試，而車架制造商KALEX日前也公開了他們的首輛比賽原型車，準備進行初步測試。

今年是Moto2使用HonDA CBR600RR 直列四缸發(fā)動機的最后一個賽季，2019年開始TRIUMPH將成為新發(fā)動機供應商，使用765 c.c. 水冷直列三缸發(fā)動機取代直列四缸。

來自德國的KALEX Engineering 是目前Moto2中最大的車架供應商，將近七成的車隊都與他們有著密切地合作，其中有六位年度冠軍使用KALEX 車架，充分證明德國公司的產(chǎn)品競爭力極強。

KALEX這輛原型車乍看與現(xiàn)有車款幾乎相同，從右側的排氣管位置能分辨出這是一輛新款賽車，因直列四缸發(fā)動機賽車排氣管位置在左側。

公司的執(zhí)行長Alexandre Baumg?rtel表示，這輛原型車上搭載的是標準版本三缸發(fā)動機，在初步室內測試階段沒出現(xiàn)任何問題。預計在2018年二月底就會在西班牙賽道進行測試，測試者將會是Moto2現(xiàn)役車手Julián Simón，接著公司內部試車手還會持續(xù)在賽道上做更多測試，以求打造出更加完美的賽車。

總結：

距離2019年Moto 2比賽還有一整個賽季時間，新款三缸發(fā)動機賽車醬油充分的時間進行測試調校，具現(xiàn)有數(shù)據(jù)來看，新三缸發(fā)動機參數(shù)相比直列四缸發(fā)動機而言動力更為充足，明年的Moto 2賽事將更為激烈。

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