昨天，工人正在檢查張華110千伏變電站的變壓器，準備進行安裝。首個開工的新機場配套鋼結構變電站——張華110千伏變電站鋼結構建設已全面完工，進入主變壓器及附屬設備安裝階段。
昨天上午，隨著高空作業車將龐大的變壓器外罩徐徐吊起，新機場配套電網工程中首座開工變電站——110千伏張華變電站鋼結構裝配全面完工，進入主變壓器安裝及設備調試階段，變電站整體建設進度過半。
記者在張華變電站現場看到，國網北京大興供電公司的工作人員正在對主變壓器外罩進行最后一次的起吊前檢查。張華變電站總占地面積3690平方米，共兩臺5萬千伏安變壓器，建成后將為建設新機場安置房工程提供電源支撐。自今年3月開工以來，經歷了地面基礎施工、鋼梁鋼柱安裝及組接、主體組裝、內外部裝修等過程，該站現已進入主設備安裝階段。
“我們今天將會把主變壓器外罩打開，對變壓器外表及內部結構的外觀進行仔細檢查，確保設備狀況良好，才可以進行下一步安裝。”工作人員郝譯說。
主變壓器如同變電站的心臟，擔負著將高等級電壓變換為較低等級電壓的功能，而外觀檢查則是主變壓器安裝前的重要一環，決定了后期是否能正常安裝并進行調試。由于變壓器屬于精密設備，空氣濕度、溫度、操作等因素都會直接影響到能否進行外觀檢查，因此不能有一絲大意。
在施工現場，記者發現變電站圍墻四個角上安裝了360度監控攝像頭。據了解，這是該變電站“智慧工地”管控系統的一項應用技術，可以隨時監控記錄現場作業情況。“我們可以通過移動終端APP系統和辦公室的電腦登陸管理平臺，遠程實時看到現場的情況。”郝譯說。
據悉，新機場區域以前主要為農村地區，地區用電負荷僅約為3萬至4萬千瓦，供電能力非常有限。而按照規劃，北京新機場年用電量約8億千瓦時，相當于現在首都機場的1.6倍。預計到2019年，北京新機場一期建成后最大負荷將達到26萬千瓦，較現有地區負荷增長近7倍。“十三五”期間，國網北京電力將在新機場地區規劃建設8項輸變電工程，2017年、2018年將全部開工建設并陸續投產。
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