8月4日，位于丹麥西部日德蘭地區(qū)?sterild測(cè)試中心的一臺(tái)MHI-Vestas 9.5MW海上風(fēng)電機(jī)組樣機(jī)起火，事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)叵狸?duì)趕來(lái)救火。由于風(fēng)機(jī)高達(dá)222米，難以撲滅，只能放任其自行燃燒。樣機(jī)拆除工作于當(dāng)月15日完成。
近日，在經(jīng)過(guò)獨(dú)立調(diào)查后，MHI-Vestas公司確認(rèn)了這起事故的原因，火災(zāi)是由該樣機(jī)變流器模塊中的一個(gè)故障組件導(dǎo)致的，該組件則是在安裝過(guò)程中被損壞的，而且該過(guò)程是專(zhuān)門(mén)應(yīng)用于測(cè)試中心的現(xiàn)場(chǎng)條件。
事故原因報(bào)告給出結(jié)論，該組件是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)組件，僅僅作為原型機(jī)未來(lái)升級(jí)到9.5MW測(cè)試的一部分。MHI-Vestas表示，目前在運(yùn)或在建的風(fēng)電機(jī)組都不存在這種風(fēng)險(xiǎn)。
MHI Vestas公司CEO Torben Larsen表示，在測(cè)試過(guò)程中發(fā)生的這起事故直接影響了V164機(jī)組向9.5MW的升級(jí)，但幸運(yùn)的是他們的技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)安全和專(zhuān)業(yè)地處理了這個(gè)情況。
同時(shí)，MHI-Vestas公司還表示，?sterild樣機(jī)在事故發(fā)生之前已經(jīng)滿(mǎn)足了9.5MW型式認(rèn)證的要求，目前公司還在討論是否計(jì)劃安裝一臺(tái)新的樣機(jī)。
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